Zakon o baterijama razlikuje tri osnovna tipa baterija:
Prenosive baterije, automobilske baterije(takođe: starteske baterije) i industrijske baterije. Prenosne baterije su baterije koje su inkapsulirane i koje se mogu držati u ruci, ali ne ispunjavaju zahteve za automobilske ili industrijske baterije. Ovaj tip klase uključuje većinu malih baterija koje su obično slobodno dostupne u prodavnicama, kao što su standardi AA (Mignon), AAA (Mikro), 9-voltni blok, C (Baby), D (Mono) ili standardne dugmaste baterije.

Baterije, koje se još nazivaju primarne baterije ili baterije za jednokratnu upotrebu, ne mogu biti punjive. One obezbeđuju primarnu ili sekundarnu snagu, respektivno. Cink, karbon i alkalno – manganske baterije su glavni tipovi snabdevača energijom. Nasuprot tome, punjive baterije su izvori energije koji se mogu puniti, kao što su olovne, nikl, kadmijum ili litijumske baterije. Oni snabdevaju sekundarnu struju.

Kućne baterije 
Baterije: Alkalne, Litijumske, Cink (AAA micro, AA mignon, C baby, D mono, 9V E-Block)
Punjive baterije: AAA micro, AA mignon, C baby, D mono, 9V E-Block
Specijalne baterije: Litijumske dugmaste, Litijumske cilindrične, Alkalne specijalne, Srebrne dugmaste.

U modernim plantažama za reciklažu, prazne baterije se efikasno recikliraju, a njihove komponente se vraćaju u proizvodni ciklus.
Električne lučne peći: Alkalno-mangan i cink-ugljenične baterije se tope, što dovodi do oporavka cinka i čelika.
Električne lučne peći: Alkalno-mangan i cink-karbonske baterije se tope, što dovodi do stvaranja cinka, staklaste šljake i gvožđe-mangana (ili feromangana, uglavnom za proizvodnju legura gvožđa).
Sekundarne sirovine: npr. za izgradnju automobila (čelik), puteva (šljaka), kolica (cink), kočionih diskova (gvožđe-mangan ili feromangan) ili mobilnih telefona (kobalt, nikl).
Sekundarne sirovine se takođe slivaju u proizvodnju novih baterija.

Tri glavne komponente baterije uključuju dve elektrode (anoda (negativni terminal) i katoda (pozitivni terminal)) i elektrolit. Anoda je često metal, katoda je metalni oksid, a elektrolit je rastvor koji omogućava protok jona. U alkalnoj manganskoj bateriji, anoda je cink, katoda je mangan dioksid, a elektrolit je kaustična potaša. U punjivoj NiMH bateriji, anoda je metalni hidrid (legura metala koja skladišti vodonik), katoda je nikl oksihidroksid (NiOOH), a elektrolit je takođe kaustična potaša.

Baterije su prazne kada se potroši energija koja je skladištena u njima. To ćete primetiti kada vaš uređaj prestane da radi. Postoje različite aplikacije koje imaju različite energetske zahteve. Iz tog razloga, postoje različiti rasponi baterija za ispunjavanje ovih zahteva ( VARTA Longlife, VARTA Longlife Power, VARTA Longlife Max Power). Aplikacije sa konstantnim i niskim energetskim zahtevima nazivaju se uređaji sa niskom potrošnjom. (npr. daljinski upravljač, zidni satovi, radio, digitalne vage). Aplikacije sa visokim energetskim zahtevima, npr. digitalne kamere, instant kamere, aparati za merenje krvnog pritiska, konzole za igre, bespilotne letelice, igračke na daljinsko upravljanje, kompjuterski pribor ili LED baterijske lampe nazivaju se uređajima sa visokom potrošnjom. Ukoliko baterije u uređaju sa velikom potrošnjom prestanu da rade, to ne znači odmah da su baterije prazne. Da bi se proverilo da li baterije i dalje rade, baterije se stavljaju u uređaj sa niskim energetskim zahtevima (uređaj sa niskom potrošnjom). Postoji i tester baterija koji daje informacije o stanju napunjenosti baterija.
U slučaju da se uređaj ne koristi duže vreme, preporučljivo je izvaditi baterije za kućnu upotrebu iz uređaja. U suprotnom, baterija će nastaviti da se lagano prazni, a postoji i rizik od curenja baterije u uređaju. Izvađene baterije se mogu dalje koristiti u drugim uređajima.

Baterije i akumulatori sadrže vredne sirovine, ali ponekad i opasne materije koje mogu štetiti životnoj sredini. Da biste to sprečili i da biste mogli da povratite sekundarne sirovine, stare i neispravne baterije moraju se odvojeno odlagati. Zato su predviđena mesta za odlaganje u maloprodaji, opštinama i trgovini, baterije se prvo sortiraju, a zatim recikliraju. Ponekad prazne baterije i punjive baterije još uvek sadrže elektrolite koji mogu imati korozivni efekat.
Stoga: baterijama nije mesto u kućnom otpadu! U stvari, ovo je toliko važno da zakoni u mnogim zemljama predviđaju da se stare baterije i punjive baterije moraju odvojeno odlagati. Da bi to bilo lako i bez problema, proizvođači baterija imaju obavezu: moraju osigurati da svako može jednostavno i lako da odloži svoje baterije i punjive baterije.  Da bi to uradili, onda koriste sisteme za vraćanje baterija, koji čine prikupljanje prilično jednostavnim za sve nas.

Stare i neispravne baterije i punjive baterije mogu se besplatno vratiti gde god se nalaze kutije za odlaganje istrošenih baterija, npr. u supermarketima, drogerijama, prodavnicama električne robe ili prodavnicama uradi sam. Kutije za sakupljanje za ovu namenu su dostupne u maloprodajnim objektima. Nikada ne bacajte baterije u vatru, jer može doći do eksplozije. Prazne baterije, takozvane istrošene baterije, za električne uređaje, mogu se besplatno vratiti u predviđenim kutijama za odlaganje u supermarketima, prodavnicama elektronike, drogerijama i prodavnicama za uređivanje doma. Ove kutije se često nalaze u ulaznom delu ili blizu kasa. 
Pažnja:
Iz bezbednosnih razloga, litijumske baterije moraju biti zaštićene pre odlaganja npr. Odlepljivanjem terminala. Baterije koje se nalaze u električnim uređajima moraju se odlagati odvojeno od njih. 

Da, odlaganje baterija je uvek besplatno. Stare i istrošene baterije kao i punjive baterije mogu se besplatno vratiti gde god se baterije prodaju, odnosno gde god su postavljenje posude za odlaganje istrošenih baterija. 

Čim se baterije oštete, postoji rizik od curenja. Tečnost koja curi je u većini slučajeva takozvani elektrolit kao centralna komponenta većine baterija. Ovo izaziva hemisjku reakciju i osigurava da se joni transportuju u baterijama. Kada alkalija ili kiselina iscuri, formiraju se mali kristali. Stoga, kada baterija curi ljudi treba da koriste rukavice. Nakon toga, ostatak se obično može lako ukloniti. Ako deo tečnosti slučajno dospe na ruke, treba ih dobro oprati. Baterije koje cure se takođe mogu predati na sabirnim mestima kao i obično.

Kolekcija: Kada se kutije za odlaganje na sabirnim mestima, na primer u supermarketu, popune, preuzima ih sabirno vozilo i odvozi do sortirnice.
Sortiranje: Sada se prikupljene baterije sortiraju prema veličini i sastojcima.
Ovo se radi na primer ručno ili pomoću elektromagnetnih procesa, rendgenskih senzora, UV senzora ili kombinacijom različitih tehnika. Ovo je neophodno zato što u zavisnosti od sistema baterija i sadržaja baterije, koriste se različiti procesi reciklaže.
Recikliranje: Staro postaje novo! Sortirane baterije se šalju u fabriku za reciklažu.
Tamo se iz sastojaka dobijaju vredne sirovine koje se koriste, na primer, u proizvodnji automobile, ramova kreveta i pribora za jelo. Kao takozvane sekundarne sirovine, one prirodno ulaze i u proizvodnju novih baterija. Ova ponovna upotreba se zove reciklaža.

Kada se baterija isprazni, u obe elektrode se odvijaju elektrohemisjke reakcije, što ovde objašnjavamo na primeru alkalne manganske baterije:
U anodi se cink oksiduje u cink oksid, a na katodi se mangan dioskid(MnO2) redukuje u MnOOH. Anodna reakcija(oksidacija) proizvodi negativne naboje (elektrone), koji teku od negativnog terminala baterije kroz žicu i opterećenje (npr. sijalica) do pozitivnog terminala baterije i ponovo se troše katodnom reakcijom (smanjenje).
Da bi se uravnotežio protok naelektrisanja opisan iznad, druga struja mora da teče unutar baterije. Ova struja zahteva tečnost baterije, takozvani elektrolit (u našem primeru rastvor kalijum hidroksida). Rastvor kalijum hidroksida sadrži hidroksidne jone (OH-), koji teku od katode do anode i tako zatvaraju kolo.
Struja se generiše u bateriji elektrohemijskim procesom koji pretvara uskladištenu hemijsku energiju u električnu energiju. Ovaj proces se odvija između anode, katode i elektrolita, tri glavne komponente baterija.

Bez obzira da li prazna ili puna: Baterija je uvek ista! To je zato što se tokom pražnjenja elektroni samo kreću od jednog pola do drugog, ali ne postaju manji. Struja dakle ne teži ništa u uobičajenom smislu.

Baterije se moraju čuvati na hladnom i suvom mestu. Izbegavajte ekstremne temperature, jer će one značajno uticati na performance baterije. Čuvajte baterije u originalnom pakovanju dok se ne koriste da bi se obezbedila zaštita od kratkih spojeva. Nemojte ih ostavljati niti čuvati u uređajima koji ne rade. Naravno, ne možete izvaditi svaku bateriju odmah nakon korišćenja i vratiti u kolekciju. Stoga, možete čuvati baterije kod kuće i nakon toga ih pravilno odlagati. Kako god, tokom skladištenja treba uzeti u obzir sledeće tačke. Temeperatura: pre svega, ljudi u prodavnicama treba da odlažu baterije na hladnom i tamnom mestu. Direktnu sunčevu svetlost treba izbegavati po svaku cenu, u suprotnom baterije mogu da iscure ili da se otvore. Pažnja: naravno,  baterije ne treba čuvati u frižideru, jer jake temperaturne razlike mogu negativno uticati na skladištenje energije.

Pored odvajanja od uobičajenog komunalnog otpada, ključno je pravilno sakupljanje i skladištenje istrošenih baterija, jer nepravilno skladištenje može dovesti do kratkih spojeva. Naročito sa baterijama koje sadrže visoko reaktivni metalni litijum, to može dovesti do požara ili čak do malih eksplozija odmah ili kasnije. Potrošači bi stoga trebali da preduzmu mere predostrožnosti da zalepe terminale baterija koje sadrže litijum i punjivih baterija i da ih ne izlažu velikoj toploti ili vodi. Dugmaste baterije koje sadrže litijum su posebno opasne. Ukoliko želite da budete sigurni, sve prazne baterije odložite uredno odvojene jednu od druge i složene u kutiju ispunjenu peskom dok ih ne odnesete. Ukoliko je moguće, baterije ugrađene u električne uređaje treba ukloniti I odvojeno odložiti.