Zákon o bateriích rozlišuje tři základní typy baterií: přenosné baterie, automobilové baterie (také: startovací baterie) a průmyslové baterie. Přenosné baterie jsou baterie, které jsou zapouzdřené a lze je držet v ruce, ale nesplňují požadavky na automobilové nebo průmyslové baterie. Tato typová třída zahrnuje většinu malých baterií, které jsou obvykle volně dostupné v obchodech, například ve standardech AA (Mignon), AAA (Micro), 9V blok, C (Baby), D (Mono) nebo knoflíkových článků.

Baterie, nazývané také primární baterie nebo jednorázové baterie, nelze dobíjet. Zinkové, uhlíkové a alkalicko-manganové baterie jsou hlavními typy primárních baterií. Naproti tomu dobíjecí baterie jsou zdroje energie, které lze dobíjet, jako jsou olověné, niklové, kadmiové nebo lithium-iontové baterie. Dodávají sekundární proud.
 

Baterie pro domácnost jsou následující standardní baterie pro použití v domácnosti: 
Baterie: Alkalické, Lithium, Zinek (AAA micro, AA mignon, C baby, D mono, 9V E-Block)
Dobíjecí baterie: AAA micro, AA mignon, C baby, D mono, 9V E-Block
Speciální baterie: lithiové knoflíkové, lithiové válcovité, alkalické speciální, stříbro-oxidové knoflíkové

V moderních recyklačních závodech jsou prázdné baterie efektivně recyklovány a jejich součásti se vracejí do výrobního cyklu.
Elektrické obloukové pece: Alkalicko-manganové a zinko-uhlíkové baterie jsou roztaveny, což vede k regeneraci zinku a oceli.
Elektrické obloukové pece: Alkalicko-manganové a zinko-uhlíkové baterie jsou roztaveny, což vede k tvorbě zinku, skelné strusky a železo-manganu (nebo ferromanganu, hlavně pro výrobu slitin železa).
Druhotné suroviny: např. pro stavbu automobilů (ocel), silnic (struska), trakařů (zinek), brzdových kotoučů (železo-mangan
nebo ferromangan) nebo mobilních telefonů (kobalt, nikl).

Tři hlavní součásti baterie zahrnují dvě elektrody anoda (záporný terminál) a katoda (kladný terminál)) a elektrolyt. Anoda je často kov, katoda je oxid kovu a elektrolyt je roztok, který umožňuje tok iontů. V alkalické manganové baterii je anodou zinek, katodou je oxid manganičitý a elektrolyt je hydroxid draselný. V dobíjecí NiMH baterii je anodou hydrid kovu (kovová slitina, která ukládá vodík), katodou je oxyhydroxid niklu (NiOOH) a elektrolyt je také hydrát draselný.
 

Baterie jsou prázdné, když je energie v nich uložená vyčerpána. Všimnete si toho, když zařízení přestane fungovat. Existují různé aplikace, které mají různé energetické požadavky. Z tohoto důvodu existují různé řady baterií, které splňují tyto požadavky (VARTA Longlife, VARTA Longlife Power, VARTA Longlife Max Power). Aplikace s konstantními a nízkými požadavky na energii se nazývají zařízení s nízkou spotřebou (např. dálkové ovládání, nástěnné hodiny, rádia, digitální váhy).  Aplikace s vysokými energetickými požadavky, např. digitální fotoaparáty, instantní fotoaparáty, monitory krevního tlaku, herní konzole, drony, dálkově ovládané hračky, počítačové příslušenství nebo LED svítilny, se nazývají zařízení s vysokou spotřebou. Pokud baterie
v zařízení s vysokou spotřebou přestanou fungovat, neznamená to okamžitě, že jsou baterie prázdné. Aby se otestovalo, zda baterie stále fungují, jsou baterie umístěny v zařízení s nízkou spotřebou energie (zařízení s nízkou spotřebou energie).
K dispozici je také tester baterií, který poskytuje informace o stavu nabití baterií.
V případě, že zařízení není používáno delší dobu, je vhodné vyjmout baterie ze zařízení. V opačném případě se baterie bude i nadále mírně vybíjet a hrozí také riziko vytečení baterie v zařízení. Vyjmuté baterie mohou být poté použity v jiných zařízeních.
 

Baterie a akumulátory obsahují cenné suroviny, ale někdy i nebezpečné látky, které mohou poškodit životní prostředí. Aby se tomu zabránilo a aby bylo možné získat druhotné suroviny, musí být staré a vadné baterie likvidovány odděleně. Z určených sběrných míst v maloobchodní síti, obcích a obchodech jsou baterie nejprve tříděny a poté recyklovány.  Někdy prázdné primární baterie a dobíjecí baterie stále obsahují elektrolyty, které mohou mít korozivní účinek. Proto: Baterie nemají místo v domovním odpadu! Ve skutečnosti je to tak důležité, že zákony v mnoha zemích stanoví, že staré baterie a dobíjecí baterie musí být likvidovány odděleně.  Aby to bylo snadné a bezproblémové, mají výrobci baterií určité povinnosti: musí zajistit, aby každý mohl své baterie a dobíjecí baterie jednoduše a snadno likvidovat. K tomu pak používají systémy zpětného odběru baterií, které nám všem velmi usnadňují sběr.

Staré a vadné primární a dobíjecí baterie lze bezplatně vrátit všude tam, kde se baterie prodávají, např. v supermarketech, drogeriích, obchodech
s elektrospotřebiči nebo obchodech pro kutily. Sběrné boxy jsou pro tento účel  k dispozici v maloobchodních prodejnách. Jako sběrná místa take fungují obecní a jiné úřady. V obcích naleznete také kontejnery pro zpětný odběr nebo sběrné dvory.  Baterie nikdy neházejte do ohně, protože to může způsobit výbuch. 
Do určených boxů a na sběrná místa jsou baterie vraceny bezplatně. V obchodech jsou boxy pro zpětný odběr obvykle umístěny ve vstupním prostoru
a v blízkosti pokladen. 

Pozor:
Z bezpečnostních důvodů musí být lithiové baterie před likvidací zajištěny, např. odlepením svorek. Baterie obsažené v elektrických spotřebičích musí být od nich zlikvidovány.

Ano, likvidace baterií je vždy zdarma. Staré a vadné primární baterie, stejně jako dobíjecí baterie, lze bezplatně vrátit tam, kde se baterie prodávají. Snadný a bezpečný odběr:  Distributoři baterií jsou povinni bezplatně odebírat zpět baterie. Na zpětném odběru baterií se podílejí také obce nebo veřejné orgány pro nakládání s odpady a zařízení na zpracování odpadních elektrických zařízení a vozidel s ukončenou životností.

Jakmile dojde k poškození baterií, existuje riziko, že vytečou. Uniklá kapalina je ve většině případů takzvaný elektrolyt (hlavní složka většiny baterií). To způsobuje chemickou reakci (pohyb iontů v bateriích). Když alkálie nebo kyselina uniká, vytvoří se malé krystaly. Proto, když baterie uniká, lidé by měli používat rukavice. Poté lze zbytky obvykle snadno odstranit. Pokud se část kapaliny náhodně dostane na ruce, je třeba je důkladně umýt. Vytékající baterie lze také odevzdat na sběrných místech jako obvykle.
 

Sběr: Když jsou sběrné boxy na sběrných místech, například v supermarketu, plné, jsou vyzvednuty sběrným vozidlem a odvezeny do třídírny.
Třídění: Následně jsou sebrané baterie tříděny podle velikosti a složení. To se provádí ručně nebo pomocí elektromagnetických procesů, rentgenových senzorů, UV senzorů nebo kombinací různých technik. To je nezbytné, protože v závislosti na bateriovém systému a obsahu baterie se používají různé recyklační procesy.
Recyklace: Staré se stává novým! Vytříděné baterie jsou odesílány do recyklačního závodu. Tam se z ingrediencí získávají cenné suroviny, které
se používají například při výrobě automobilů, rámů postelí a příborů. Jako tzv. druhotné suroviny přirozeně proudí i do výroby nových baterií. Toto opětovné použití se nazývá recyklace.
 

Když je baterie vybitá, probíhají elektrochemické reakce v obou elektrodách, které zde vysvětlujeme na příkladu alkalické manganové baterie:
V anodě se zinek oxiduje na oxid zinečnatý a v katodě se oxid manganičitý (MnO2) redukuje na MnOOH. Anodová reakce (oxidace) produkuje záporné náboje (elektrony), které proudí ze záporného pólu baterie drátem a zátěží (např. žárovka) na kladný pól baterie a jsou opět spotřebovány katodovou reakcí (redukcí).
Aby se vyrovnal tok nábojů popsaný výše, musí uvnitř baterie protékat druhý proud. Tento proud vyžaduje kapalinu v baterii, tzv. elektrolyt (v našem příkladu roztok hydroxidu draselného). Roztok hydroxidu draselného obsahuje hydroxidové ionty 
(OH-), které proudí z katody do anody a tím uzavírají okruh.
Proud je generován v baterii elektrochemickým procesem, který přeměňuje uloženou chemickou energii na elektrickou energii. Tento proces probíhá mezi anodou, katodou a elektrolytem, třemi hlavními složkami baterie.
 

Ať už je prázdná nebo plná: Baterie váží vždy stejně! Je to proto, že během výboje se elektrony pouze pohybují z jednoho pólu na druhý, ale nestávají se menšími. Elektřina tedy neváží nic v obvyklém smyslu.
 

Baterie musí být skladovány na chladném a suchém místě. Vyhněte se extrémním teplotám, protože ty výrazně ovlivní výkon baterie. Uchovávejte baterie v původním obalu, dokud nebudou použity k zajištění ochrany proti zkratu. Nenechávejte je ani neskladujte v zařízeních napájených bateriemi. Samozřejmě nechcete každou baterii ihned po použití likvidovat a odvézt na sběrné místo. Proto můžete baterie uložit doma a poté je řádně zlikvidovat. Během skladování je však třeba vzít v úvahu následující body. Teplota: především by lidé měli baterie skladovat na chladném a suchém místě. Přímému slunečnímu záření je třeba se za každou cenu vyhnout, jinak může dojít k úniku nebo otevření baterií. Pozor: baterie by samozřejmě neměly být skladovány v chladničce, protože silné teplotní rozdíly mohou mít negativní vliv na skladování energie.
 

Kromě separace od běžného komunálního odpadu je zásadní správný sběr a skladování použitých baterií, protože nesprávné skladování může vést ke zkratu. Zejména u baterií obsahujících vysoce reaktivní kovové lithium to může vést k požárům nebo dokonce malým výbuchům okamžitě nebo později. Spotřebitelé by proto měli dbát zvýšené opatrnosti a přelepit póly baterií obsahujících lithium a dobíjecích baterií a nevystavovat je velkému teplu nebo vodě. Knoflíkové články obsahující lithium jsou obzvláště nebezpečné. Pro naprosté bezpečí, uložte všechny prázdné baterie oddělené od sebe ve vrstvách v krabici naplněné pískem, dokud je neodvezete. Pokud je to možné, baterie instalované v elektrických spotřebičích by měly být vyjmuty
a zlikvidovány odděleně.